结构件出口马来西亚若要满足海运要求，需从包装材料选择、结构加固设计、防护措施、标识规范、合规性及操作细节六大方面进行系统性规划，具体如下：
一、包装材料选择：以坚固耐用为核心
木箱包装
木箱需清洁、无虫蛀、发霉、湿润或腐烂，内壁不得露出钉尖。
实木木箱需提供熏蒸证明（符合国际植物保护公约标准），多层板结构可免熏蒸。
箱体厚度需根据货物重量定制，一般建议侧板厚度≥15mm，底板≥20mm。
适用场景：重型机械、精密设备、易损结构件。
要求：
案例：某汽车发动机出口采用全封闭式木箱，内部填充泡沫塑料，外部用金属带加固，成功抵御海运颠簸。
钢制框架包装
框架需采用热镀锌钢管，焊接处做防锈处理。
内部用橡胶垫或木方隔离货物与框架，防止摩擦损伤。
框架与货物间预留5-10cm缓冲空间，填充珍珠棉或气垫膜。
适用场景：超大型结构件（如桥梁钢梁、风电塔筒）。
要求：
复合材料包装
外层用高强度瓦楞纸板（五层以上），内层加覆铝箔防潮膜。
角落用L型护角铁加固，防止纸箱变形。
适用场景：轻量化但需防潮的结构件（如铝合金门窗）。
要求：
二、结构加固设计：应对海运恶劣环境
内部固定
使用螺栓、卡扣或绑带将货物固定在包装底座上，防止运输中滑动。
精密仪器需采用“悬吊式包装”，用弹簧或绳索将货物悬置于箱体中心，隔离震动。
外部加固
木箱外部用金属带（宽度≥32mm）横向和纵向交叉捆扎，间距≤30cm。
钢制框架需焊接斜撑，增强整体刚性。
防潮处理
在包装内放置干燥剂（如硅胶颗粒），用量根据货物体积计算（一般每立方米≥500g）。
木箱接缝处用防水胶带密封，钢制框架接缝处涂防锈漆。
三、防护措施：针对结构件特性定制
防腐蚀
金属结构件表面涂防锈油或喷塑处理，包装内放置VCI气相防锈膜。
避免与木材直接接触，用塑料薄膜隔离。
防磨损
尖锐边缘用橡胶护套包裹，表面覆盖气泡膜或海绵。
堆叠时在货物间放置硬纸板或木方，防止直接压迫。
防倒置
包装上明确标注“此端向上”箭头，并使用防倒置包装（如屋脊式箱盖）。
液体容器需留5-10%空隙，封盖平密，防止膨胀破裂。
四、标识规范：确保物流环节高效识别
基础信息
包装正面和侧面标注收发货人名称、地址、联系方式。
标注货物名称、数量、重量、尺寸（长×宽×高）。
运输标识
粘贴“易碎”“小心轻放”“防潮”等警示标志。
标注重心位置和吊装点，便于叉车操作。
合规标识
木箱需标注IPPC标识（国际植物保护公约认证）。
危险品需粘贴GHS标签（全球化学品统一分类和标签制度）。
五、合规性要求：符合马来西亚及国际标准
马来西亚海关规定
禁止运输违禁品（如毒品、武器、濒危物种）。
限制进口物品需提供相关许可证（如食品需《卫生许可批件》）。
国际运输标准
包装需符合ISTA 3A标准（国际安全运输协会测试程序）。
危险品需符合IMDG Code（国际海运危险货物规则）。
六、操作细节：降低运输风险
包装前检查
清理货物表面油污、灰尘，防止腐蚀包装材料。
对可拆卸部件单独包装，并标注装配顺序。
装箱过程
货物在集装箱内摆放紧凑，用木方或气囊填充空隙。
20尺集装箱限重≤18吨，40尺集装箱限重≤26吨（避免超重罚款）。
拍照留存
装箱前拍摄货物整体及细节照片，作为理赔依据。
封箱后拍摄箱体标识和铅封号。